ভারতের নেটফ্লিক্সে ‘মোহনগর’ ও ‘বোহেমিয়ান ঘোড়া’, হিন্দি-তামিল-তেলুগুতে

জ্বালানি, সার ও বাণিজ্য সহযোগিতা বাড়ানোর সম্ভাবনা নিয়ে আলজেরিয়ার রাজধানী আলজিয়ার্সে দ্বিপক্ষীয় বৈঠক করেছেন পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী হুমায়ুন কবির ও দেশটির পররাষ্ট্রমন্ত্রী আহমেদ আত্তাফ। বৃহস্পতিবার (২২ অক্টোবর) অনুষ্ঠিত ওই বৈঠকে দুই দেশের মধ্যে সম্প্রতি সই হওয়া হাইড্রোকার্বন সহযোগিতা স্মারকলিপি বাস্তবে রূপ দেওয়ার উপায় নিয়ে আলোচনা হয়। পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের সংবাদ বিজ্ঞপ্তির বরাতে বাসস ও ইউএনবি এ তথ্য জানিয়েছে।

সমঝোতা স্মারকটি সই হয় গত ২০ অক্টোবর। আলজেরিয়ার জ্বালানি ও খনিজ সম্পদবিষয়ক রাষ্ট্রমন্ত্রী মোহামেদ আরকাব ও বাংলাদেশের বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ এতে সই করেন। আলজেরিয়ার রাষ্ট্রীয় সংবাদ সংস্থা এপিএস জানিয়েছে, দেশটির জ্বালানি মন্ত্রণালয়ের ঘোষণা অনুযায়ী এটি হাইড্রোকার্বন খাতে পারস্পরিক স্বার্থে অংশীদারত্ব গড়ে তোলার কাঠামো। একই দিন বাংলাদেশের প্রতিনিধিদল আলজেরিয়ার প্রধানমন্ত্রী সিফি ঘ্রিবের সঙ্গেও সাক্ষাৎ করে।

পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, হুমায়ুন কবির বলেছেন, এই সমঝোতা বাংলাদেশের জন্য সরকার-থেকে-সরকার ভিত্তিতে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি), তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) ও অন্যান্য পেট্রোলিয়াম পণ্য আমদানির নতুন সুযোগ তৈরি করেছে। এর সঙ্গে রিফাইনারি ও এলএনজি অবকাঠামো যৌথভাবে গড়ে তোলা এবং বাংলাদেশে কয়লা ও গ্যাসক্ষেত্র অনুসন্ধানের সম্ভাবনাও যুক্ত হয়েছে বলে তিনি উল্লেখ করেন।

আলজেরিয়ার পররাষ্ট্রমন্ত্রী আহমেদ আত্তাফ বলেছেন, বাংলাদেশের জ্বালানি চাহিদার কথা বিবেচনা করে দেশটির প্রেসিডেন্ট এই সমঝোতাকে অগ্রাধিকার দিয়ে সই করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। সার বিষয়েও বাংলাদেশের চাহিদা মেটাতে সহযোগিতা করার আগ্রহ প্রকাশ করেন তিনি। পাশাপাশি আলজেরিয়ার বস্ত্রশিল্প পুনরুজ্জীবিত করতে বাংলাদেশের অভিজ্ঞতা চেয়েছেন আত্তাফ; ওষুধ, চামড়া ও বস্ত্র খাতেও সহযোগিতার আগ্রহের কথা বলেছেন।

দুই পক্ষের আলোচনায় কৃষি, বাণিজ্য, বিনিয়োগ, শিক্ষা এবং জনগণের মধ্যে যোগাযোগ বাড়ানোর বিষয়ও উঠে আসে। আলজেরিয়ার পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট বাংলাদেশের প্রকৌশলী ও কারিগরি কর্মীদের জন্য প্রশিক্ষণ ও জ্ঞান বিনিময়ের কর্মসূচি দিতে আগ্রহ দেখিয়েছে। দুই দেশের পররাষ্ট্রসচিব পর্যায়ের পরামর্শ বৈঠক নিয়মিত করার এবং পরবর্তী বৈঠক ঢাকায় আয়োজনের বিষয়েও একমত হয়েছে দুই পক্ষ।

বাংলাদেশের জ্বালানি নিরাপত্তা এখন বড় চাপের মুখে। মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাত এবং হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচল ব্যাহত হওয়ায় পুরোনো সরবরাহপথগুলো অনিশ্চিত হয়ে পড়েছে। এই পরিস্থিতিতে ঢাকা বিকল্প উৎস খুঁজছে। আলজেরিয়া উত্তর আফ্রিকার বড় গ্যাস রপ্তানিকারক দেশ; ভূমধ্যসাগরীয় বন্দর থেকে পাঠানো সরবরাহ হরমুজ এড়িয়ে দক্ষিণ এশিয়ায় আসতে পারে। তবে দেশটির রপ্তানির বড় অংশ এখনো ইউরোপে যায়।

সারের ক্ষেত্রেও বাংলাদেশের আমদানিনির্ভরতা বড়। কৃষি সম্প্রসারণ অধিদপ্তরের হিসাবে দেশে বছরে ইউরিয়ার চাহিদা ২৬ থেকে ২৮ লাখ টন; এর উল্লেখযোগ্য অংশ সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত ও কাতার থেকে আমদানি করতে হয়। গ্যাসসংকটে দেশের কয়েকটি সার কারখানা দীর্ঘদিন বন্ধ থাকায় উৎপাদনও কমেছে। চলতি বছরের মে মাসে আন্তর্জাতিক বাজারে ইউরিয়ার দাম টনপ্রতি ৮৭০ ডলার ছাড়িয়ে যায়, যা সংঘাতের আগে ছিল প্রায় ৪৫০ ডলার।

তবে এই সমঝোতা এখনো কোনো ক্রয়চুক্তি নয়। কোন পরিমাণ এলএনজি, এলপিজি বা সার আসবে, দাম কত হবে এবং সরবরাহ কবে শুরু হবে—এসব বিষয়ে দুই দেশের সরকার কিছু জানায়নি। এমওইউ-এর পূর্ণ পাঠও প্রকাশ করা হয়নি। সমঝোতা স্মারক সাধারণত নিজে থেকেই ক্রয়ের বাধ্যবাধকতা তৈরি করে না; ফলে বাণিজ্যিক চুক্তি না হওয়া পর্যন্ত সরবরাহের নিশ্চয়তা নেই। আলজেরিয়ার নিজের রপ্তানি সক্ষমতা এবং ইউরোপীয় ক্রেতাদের সঙ্গে চলমান চুক্তির কারণে ঢাকার জন্য কতটা সরবরাহ বাড়বে, তাও স্পষ্ট নয়।

কূটনৈতিক পর্যায়ে পরবর্তী ধাপ হিসেবে ঢাকায় পররাষ্ট্রসচিব পর্যায়ের বৈঠক এবং উচ্চপর্যায়ের সফর বিনিময়ের কথা বলা হয়েছে। গত ৫ অক্টোবর স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সালাহউদ্দিন আহমেদ আলজেরিয়ার রাষ্ট্রদূতের সঙ্গে বৈঠকে জানিয়েছিলেন, সরকার-থেকে-সরকার ভিত্তিতে এলএনজি ও সার আমদানি হবে এবং আলজেরিয়ার প্রেসিডেন্টের ঢাকা সফরের আমন্ত্রণ গৃহীত হয়েছে। সেই সফর কবে হবে, তা এখনো ঠিক হয়নি।

বাংলাদেশের ভোক্তার জন্য এর অর্থ হলো, জ্বালানি ও সারের সরবরাহ বৈচিত্র্যময় করার একটি কূটনৈতিক পথ খুলেছে; তবে দাম বা সরবরাহে তাৎক্ষণিক স্বস্তির নিশ্চয়তা নেই। আগামী মাসগুলোতে যৌথ কর্মগোষ্ঠীর বৈঠক, পররাষ্ট্রসচিব পর্যায়ের আলোচনা এবং সম্ভাব্য উচ্চপর্যায়ের সফরে বাণিজ্যিক চুক্তির রূপরেখা তৈরি হবে কি না, সেটাই এখন দেখার বিষয়।

রাঙামাটির বাঘাইছড়ি উপজেলার সাজেক ভ্যালিতে অনির্দিষ্টকালের অবরোধের মধ্যে আটকে পড়া ২ হাজার ৯৩৩ জন পর্যটককে বৃহস্পতিবার সেনা ও পুলিশের নিরাপত্তায় খাগড়াছড়ির দিকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। ফেরার পথে বাঘাইছড়ির উজোবাজার (গঙ্গারাম বাজার) এলাকায় অবরোধকারীরা গাড়িবহর আটকে দিলে ইটপাটকেল নিক্ষেপ ও গোলাগুলির ঘটনা ঘটে। বিকেল পর্যন্ত পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে বলে পুলিশ জানিয়েছে।

পুলিশ ও স্থানীয় প্রশাসনের বরাত দিয়ে জানা যায়, সাজেক গণ-অধিকার রক্ষা কমিটি ও সাজেক কার্বারি অ্যাসোসিয়েশনের ডাকে বৃহস্পতিবার সকাল ৬টা থেকে সড়কে অবরোধ শুরু হয়। সকাল সাড়ে আটটার দিকে আটকে পড়া পর্যটকদের নিয়ে সেনা ও পুলিশের এসকর্ট সাজেক ছাড়ে। সকাল ১০টার দিকে গাড়িবহর উজোবাজারে পৌঁছালে অবরোধকারীরা পথ আটকে দেন। কর্তৃপক্ষ তাদের সঙ্গে কথা বলার চেষ্টা করে; এরপর পৌনে ১১টার দিকে ইটপাটকেল নিক্ষেপ শুরু হয় বলে আন্তঃবাহিনী জনসংযোগ পরিদপ্তরের (আইএসপিআর) বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে।

পুলিশ সুপার মুহাম্মদ আবদুর রকিব বৃহস্পতিবার দুপুর আড়াইটায় রাঙামাটিতে সংবাদ সম্মেলনে জানান, ইটের আঘাতে সেনাবাহিনীর চার থেকে পাঁচজন এবং পুলিশের দুই সদস্য আহত হয়েছেন। তাঁর ভাষ্য অনুযায়ী, পর্যটকরা নিরাপদে সরে যাওয়ার পর সকাল ১১টা থেকে দুপুর ১টা পর্যন্ত আইনশৃঙ্খলা বাহিনী ও সশস্ত্র গোষ্ঠীর মধ্যে থেমে থেমে গোলাগুলি চলে। এরপর পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আসে।

অবশ্য আইএসপিআরের বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ঘটনায় কোনো হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। পুলিশ সুপারের দেওয়া আহতের তথ্যের সঙ্গে এই বক্তব্যের মিল নেই। কেউ নিহত হয়েছেন—এমন খবর অবশ্য কোনো পক্ষই দেয়নি। পর্যটকের সংখ্যাও সব সংবাদমাধ্যমে এক নয়: সাজেক থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা তোফাজ্জল হোসেন দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ডকে ২ হাজার ৯৩৩ জনের কথা বলেছেন, দ্য ডেইলি স্টার বাংলা লিখেছে ২ হাজার ৩০০ জনের কথা।

কারা গোলাগুলি শুরু করেছে, তা নিয়ে দুই পক্ষের বক্তব্য পরস্পরবিরোধী। আইএসপিআর বলছে, ইউপিডিএফের সশস্ত্র সদস্যরা স্থানীয় মানুষকে মানবঢাল হিসেবে ব্যবহার করে অবরোধ করছিল এবং পর্যটক ও আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর ওপর ৩০ থেকে ৪০ রাউন্ড গুলি চালায়। সেনাবাহিনীর টহল দল আত্মরক্ষায় পাল্টা গুলি করলে সশস্ত্র ব্যক্তিরা সরে যায় বলে বিজ্ঞপ্তিতে দাবি করা হয়। পুলিশও ইউপিডিএফের দিক থেকে গুলি চালানোর কথা বলছে।

ইউপিডিএফ এসব অভিযোগ অস্বীকার করেছে। দলটির মুখপাত্র অংগ্য মারমা এক বিবৃতিতে বলেছেন, সেনাবাহিনী ও সশস্ত্র গোষ্ঠীর মধ্যে গোলাগুলির খবর ‘সম্পূর্ণ মিথ্যা ও বানোয়াট’। তাঁর দাবি, শান্তিপূর্ণ অবরোধ বানচাল করতে নিরাপত্তা বাহিনীর সদস্যরাই বিভিন্ন দিকে গুলি চালিয়েছেন। শান্তিপূর্ণ অবরোধকারীদের ওপর হামলা, লাঠিপেটা ও ঘরবাড়ি ভাঙচুরেরও নিন্দা জানিয়েছেন তিনি। অন্যদিকে জেএসএসের প্রচার সম্পাদক সজীব চাকমা প্রথম আলোকে বলেছেন, সাধারণ মানুষের ওপর ইউপিডিএফের সশস্ত্র সদস্যদের নির্যাতনের বিষয়টি আড়াল করতেই তাঁদের বিরুদ্ধে অভিযোগ তোলা হচ্ছে।

অবরোধকারীদের তিন দফা দাবির একটি হলো পার্বত্য চট্টগ্রাম জনসংহতি সমিতির (জেএসএস-সন্তু লারমা) সশস্ত্র সদস্যদের সাজেক এলাকা থেকে সরিয়ে নেওয়া। ১১ অক্টোবর শুরু হওয়া অবরোধ দুর্গাপূজা উপলক্ষে ১৬ থেকে ২১ অক্টোবর পর্যন্ত স্থগিত ছিল; এরপর বৃহস্পতিবার থেকে তৃতীয় দফায় তা আবার শুরু হয়। অবরোধে প্রায় ৩০ হাজার স্থানীয় বাসিন্দার চলাচল ও নিত্যপণ্যের সরবরাহ ব্যাহত হচ্ছে বলে জানিয়েছে দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড।

নিরাপত্তার কারণে বুধবার সন্ধ্যায় সাজেক ভ্যালি সাময়িকভাবে বন্ধ ঘোষণা করেন রাঙামাটির জেলা প্রশাসক নাজমা আশরাফী। সেখানে অবস্থানরত পর্যটকদের বৃহস্পতিবার বিকেল চারটার মধ্যে চলে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। জেলা প্রশাসন বলছে, পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত পর্যটনকেন্দ্রটি বন্ধ থাকবে।

এর মধ্যে শনিবার খাগড়াছড়ি ও রাঙামাটি জেলায় অর্ধদিবস সড়ক ও নৌপথ অবরোধের ডাক দিয়েছে ছাত্র-জনতার সংগ্রাম পরিষদ। বৃহস্পতিবার বিকেলে পাঠানো বিবৃতিতে সংগঠনটির সভাপতি উষাতন চাকমা জানান, সকাল থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত অবরোধ চলবে। বৃহস্পতিবার অবরোধে হামলা, লাঠিপেটা ও ভাঙচুরের প্রতিবাদ এবং সাজেকবাসীর দাবির প্রতি সংহতি জানিয়ে এই কর্মসূচি। অ্যাম্বুলেন্স, রোগীবাহী গাড়ি, শববাহী যান, ফায়ার সার্ভিসের গাড়ি, জরুরি ওষুধ সরবরাহকারী যান এবং সাংবাদিকদের গাড়ি অবরোধের বাইরে থাকবে। স্থানীয় সূত্রে সংগঠনটিকে ইউপিডিএফ-সমর্থিত বলা হয়; তবে ইউপিডিএফের এক সদস্য দাবি করেছেন, সংগঠনটি তাঁদের সমর্থিত নয়।

এখনো নিশ্চিত নয়, গোলাগুলি ঠিক কে শুরু করেছিল, পর্যটকদের মধ্যে কেউ আহত হয়েছেন কি না এবং অবরোধকারীদের সঙ্গে আনুষ্ঠানিক আলোচনা কবে হবে। সাজেক কখন পর্যটকদের জন্য খুলে দেওয়া হবে, তা-ও জানানো হয়নি। পুলিশ বলছে, ঘটনা তদন্ত করে জড়িতদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

সাজেকের পর্যটন ও স্থানীয় অর্থনীতি এই সড়কের ওপর নির্ভরশীল। দীর্ঘ অবরোধে রিসোর্ট-কটেজ ব্যবসায়ী, জিপচালক ও কৃষকরা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন। পাহাড়ি এলাকার সশস্ত্র গোষ্ঠীগুলোর বিরোধ ও নিরাপত্তা উদ্বেগের মধ্যে পর্যটকদের সুরক্ষা নিশ্চিত করাই এখন প্রশাসনের প্রধান চ্যালেঞ্জ।